Все о зимнем дизельном топливе

С приходом холодов транспорт необходимо не только переобувать, но и менять топливо. Для холодного времени года выпускается так называемое зимнее дизельное топливо. От летней "солярки" оно имеет ряд существенных отличий.

Летнее дизельное топливо содержит длинные цепи молекул парафина. Еще при положительных температурах эти молекулы кристаллизуются. Такое топливо при температуре около минус семи градусов превращается в желеподобную массу. А дойдя до минус десяти, летняя "солярка" и вовсе замерзает. Именно поэтому уже осенью есть огромная необходимость перейти на зимнее топливо.

Зимняя "солярка" отличается способом изготовления. При ее перегонке из нефти устанавливаются температуры гораздо выше, нежели при перегонке летнего "дизеля". Во время такой "горячей" перегонки парафины не попадают в топливо и на выходе образуется неразбавленное горючее. Правда, количество такой "солярки" гораздо меньше. Именно поэтому дизельное топливо зимнее http://dsk-neft.ru/dizelnoe_toplivo_zimnee стоит дороже летнего.

Стоит заметить, что довольно высокий процент недобросовестных отечественных заправок под видом зимнего дизельного топлива продают дешевое парафиновое. К сожалению, отличить одно от другого "на глаз" невозможно. О том, что вас обманули, вы узнаете только тогда, когда на морозе двигатель замерзнет. Чтобы быть готовым к таким "неприятностям", водителю всегда необходимо иметь под рукой специальный "размораживатель". Он способен растворить кристаллики парафина и размораживает образовавшийся лед. Чтобы "размораживатель" в полной мере проявил свое действие, его необходимо залить и в топливный фильтр, и в топливный бак.

К сожалению, не все заправки вовремя готовятся к зимнему сезону, и не успевают к первым морозам завести зимний "дизель". Для таких случаев лучше приобрести специализированный антигель. Его действие заключается в обволакивании парафиновых хлопьев, которые образуются при минусовых температурах и горючее даже при низких температурах проходит через фильтр. Но злоупотреблять антигелями не стоит. Их можно использовать только в крайних случаях, когда нет возможности заправить зимнее топливо.